Trovi i dati identificativi del firmware (numero hardware, software e aggiornamento), le opzioni di tuning disponibili e come ottenere il file originale o rimappato.
✓ Tuning via file (flash)
✓ Modulo aggiuntivo disponibile 9 versioni firmware
Dati veicolo
| Marca | IVECO |
| Modello | DAILY MY 2011 |
| Motorizzazione | 3.0L 150kW/201HP EDC17CP52 |
| Potenza di serie | 204 CV / 15 kW |
| Cilindrata | 3000 cc |
| Alimentazione | Diesel sovralimentato |
| Tipo veicolo | LCV |
Centralina
| Produttore | BOSCH |
| Modello | EDC17CP52 |
| Memoria / EPROM | MICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000 |
Operazioni / opzioni di tuning disponibili:
- Limitatore di pressione turbo F (pressione atmosferica)
- Pressione turbo
- Limite di coppia massima alla frizione
- Controllo valvola EGR
- Controllo valvola EGR 2
- Valore max temperatura gas di scarico dopo la turbina
- Valore max temperatura gas di scarico prima della turbina
- Valore max temperatura gas di scarico al sensore particolato
- Temperatura gas di scarico
- Protezione contro il surriscaldamento motore
- Riferimento potenza all'albero motore
- Soglia massima temperatura CAT per la protezione dei componenti
- Gestione di coppia all'avviamento motore
- Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
- Fase iniezione
- Valore massimo fase iniezione
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail 2
- Limite iniezione - protezione turbo
- Limite massimo iniezione
- Limite quantità iniezione all'avviamento a freddo
- Limite massimo iniezione - limp mode
- Massima quantità iniezione durante i trattamenti post combustione
- Valori di inizializzazione sulla valvola di controllo della pressione
- L
- Limitatore di coppia 3
- Limiti deviazione pressione sovralimentazione
- Limitatore di coppia
- Limitatore di coppia PTO
- Limitatore di coppia durante il sovraccarico filtro antiparticolato - pressione
- Limitatore giri in funzione sensore ECT
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
- Limite minimo temperatura LSU - controllo riscaldatore
- Limite minimo temperatura LSU per O2
- Limite minimo temperatura LSU per la plausibilità del segnale
- Limite massimo temperatura LSU - controllo riscaldatore
- Limite massimo temperatura LSU per O2
- Limite massimo temperatura LSU per la plausibilità del segnale
- Setpoint temperatura LSU
- Soglia temperatura sensore LSU regolatore riscaldatore PID
- Massima coppia effettiva
- Massima coppia indicata
- Massima coppia indicata di monitoraggio
- Coppia massima all'albero motore
- Protezione contro il surriscaldamento carico dell'aria
- Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore
- Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore 2
- Protezione contro il surriscaldamento carburante
- Protezione contro il surriscaldamento olio
- Controllo di pressione sulla valvola di regolazione pressione
- Limitatore pressione specifica iniezione
- Limitatore pressione specifica iniezione 2
- Limitatore pressione specifica iniezione 3
- Limitatore pressione specifica iniezione 4
- Limitatore pressione specifica iniezione 6
- Limitatore pressione specifica iniezione per diagnosi
- Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
- Aumento massimo pressione rail per s
- Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
- Pressione specifica iniezione
- Caratterizzazione sensore temperatura a valle del CAT
- Caratterizzazione sensore temperatura a monte del CAT
- Caratterizzazione sensore temperatura a valle del DPF
- Caratterizzazione sensore temperatura a monte del DPF
- Caratterizzazione sensore di temperatura a valle dell' SCR
- Caratterizzazione sensore di temperatura a monte dell' SCR
- Soglie per diagnosi sensore EGT per CAT
- Soglie per diagnosi sensore EGT per DPF
- Limitatore di coppia per retromarcia
- Angolo inizio iniezione
- Limitatore di coppia in funzione del APS/BPS
- Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT
- Limitatore di coppia in modalità recovery
- Limitatore di coppia in modalità recovery 2
- Limitatore di coppia in modalità recovery 3
- Limitatore di coppia in modalità recovery 4
- Limitatore di coppia in modalità recovery 5
- Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione
- Modello di coppia con performance limiter
- Modello di coppia con performance limiter livello 1 attivo
- Efficienza volumetrica
- Efficienza volumetrica 2
- Efficienza volumetrica del turbo compressore
- Efficienza volumetrica del turbo compressore 2
- Limite duty cycle geometria variabile
- Limite duty cycle geometria variabile 2
Identificativi firmware (9)
| N. Hardware | N. Software (chip) | Versione | Agg. software | Centralina |
|---|
| — | P_591 6.1.0 |
1.00.017 | C150470T5LD006CI0I610T08.HEX |
BOSCH EDC17CP52 |
| 5801467201 | P_591 7.7.1 |
1.00.013 | C150470T5LN00XEI0I771P05.HEX |
BOSCH EDC17CP52 |
| 5801467201 | P_591 7.7.1 |
1.00.019 | C150470T5LE00XEI0I771P03.HEX |
BOSCH EDC17CP52 |
| 5801467201 | P_591 7.7.2 |
1.00.015 | C150470T5LN0ACEI0I772P01.HEX |
BOSCH EDC17CP52 |
| 5801467201 | P_591 7.7.1 |
1.00.010 | C150470T5LE00XEI0I771P01.HEX |
BOSCH EDC17CP52 |
| 580159350 | P_591 9.6.3 |
1.00.013 | C150470T5LB0ACQI0I963P03.HEX |
BOSCH EDC17CP52 |
| 5801593502 | P_591 9.7.0 |
1.00.007 | C150470T5LB0AGQI0I970F07.HEX |
BOSCH EDC17CP52 |
| 5801593502 | P_591 9.6.3 |
1.00.011 | C150470T5LB0ACQI0I963P03.HEX |
BOSCH EDC17CP52 |
| 5801593502 | P_591 9.7.0 |
1.00.009 | C150470T5LB0AGQI0I970P01.HEX |
BOSCH EDC17CP52 |
Note centralina
MICRO Infineon Tricore TC1797 Questo settaggio è abilitato per la riprogrammazione seriale con il New Genius. Per intervenire su questa centralina è possibile utilizzare il New Trasdata
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Strumenti per leggere e scrivere questa centralina
