Trovi i dati identificativi del firmware (numero hardware, software e aggiornamento), le opzioni di tuning disponibili e come ottenere il file originale o rimappato.
✓ Tuning via file (flash)
1 versioni firmware
Dati veicolo
| Marca | GRIM |
| Modello | GK SERIES |
| Motorizzazione | 3GK 3.6L 105kW/140HP EDC17CV41 |
| Potenza di serie | 143 CV / 105 kW |
| Cilindrata | 3600 cc |
| Alimentazione | Diesel sovralimentato |
| Tipo veicolo | Tractor |
Centralina
| Produttore | BOSCH |
| Modello | EDC17CV41 |
| Memoria / EPROM | MICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000 |
Operazioni / opzioni di tuning disponibili:
- Limitatore di pressione turbo
- Pressione turbo
- Cilindrata
- Quantità iniezione desiderata open loop
- Temperatura gas di scarico
- Temperatura gas di scarico 2
- Riferimento potenza all'albero motore
- Soglia massima temperatura CAT per la protezione dei componenti
- Gestione di coppia all'avviamento motore
- Fase iniezione
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Quantità iniezione a temperatura alta
- Quantità iniezione a temperatura bassa
- Quantità massima iniezione per prevenire overspeed turbina
- Limite iniezione - protezione turbo
- Limite massimo iniezione
- Limite quantità iniezione all'avviamento a freddo
- Limitatore di coppia 2
- Limitatore di coppia
- Limitatore di coppia durante il sovraccarico filtro antiparticolato - pressione
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
- MAP - modalità recovery
- Massima coppia effettiva
- Massima coppia indicata
- Coppia massima all'albero motore
- Potenza massima motore
- Profilo di coppia massima
- Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore
- Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore 3
- Controllo di pressione sulla valvola di regolazione pressione
- Limitatore pressione specifica iniezione
- Limitatore pressione specifica iniezione per diagnosi
- Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
- Soglia di pressione rail per limitazione di coppia
- Pressione specifica iniezione
- Caratterizzazione sensore temperatura a valle del CAT
- Caratterizzazione sensore temperatura a monte del CAT
- Caratterizzazione sensore temperatura a valle del DPF
- Caratterizzazione sensore temperatura a monte del DPF
- Caratterizzazione sensore di temperatura a valle dell' SCR
- Caratterizzazione sensore di temperatura a monte dell' SCR
- Caratterizzazione sensore temperatura a monte della turbina
- Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT
- Limitatore di coppia in modalità recovery
- Limitatore di coppia in modalità recovery 2
- Limitatore di coppia in modalità recovery 3
- Limitatore di coppia in modalità recovery 4
- Limitatore di coppia in modalità recovery 6
- Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione
- Modello di coppia con performance limiter
- Modello di coppia con performance limiter livello 1 attivo
- Modello di coppia con performance limiter livello 2 attivo
- Modello di coppia con performance limiter dopo avviamento a freddo 1 attivo
- Modello di coppia con performance limiter dopo avviamento a freddo 2 attivo
- Efficienza volumetrica del turbo compressore
Identificativi firmware (1)
| N. Hardware | N. Software (chip) | Versione | Agg. software | Centralina |
|---|
| — | — |
1.94.022 | H.1.2 g3odfv02_pvw |
BOSCH EDC17CV41 |
Note centralina
MICRO Infineon Tricore TC1797 Questo settaggio è abilitato per la riprogrammazione seriale con il New Genius. Per intervenire su questa centralina è possibile utilizzare il New Trasdata
Ottieni il file per questo veicolo
Strumenti per leggere e scrivere questa centralina
