Trovi i dati identificativi del firmware (numero hardware, software e aggiornamento), le opzioni di tuning disponibili e come ottenere il file originale o rimappato.
✓ Tuning via file (flash)
✓ Modulo aggiuntivo disponibile 4 versioni firmware
Dati veicolo
| Marca | FIAT |
| Modello | TIPO Mk2 |
| Motorizzazione | 1.6L 16V MJET-2 96kW/129HP EDC17C69 |
| Potenza di serie | 131 CV / 96 kW |
| Cilindrata | 1600 cc |
| Alimentazione | Diesel sovralimentato |
| Tipo veicolo | Auto |
Centralina
| Produttore | BOSCH |
| Modello | EDC17C69 |
| Memoria / EPROM | MICRO ST TRICORE - 32768 - 400000 |
Operazioni / opzioni di tuning disponibili:
- Limitatore di pressione turbo
- Limitatore di pressione turbo F (pressione atmosferica)
- Pressione turbo
- Pressione turbo 2
- Pressione turbo 3
- Pressione turbo 4
- Pressione turbo 5
- Limite di coppia massima alla frizione
- Controllo valvola EGR
- Gestione di coppia all'avviamento motore
- Fase iniezione
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Limite massimo iniezione
- J
- Iniezione 3
- Iniezione 4
- Iniezione 5
- Limitatore di coppia
- Limitatore di coppia per diagnosi
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
- Limitatore di velocità
- Valore di coppia massima per marcia selezionata
- Valore di coppia massima per retromarcia
- Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore
- Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore 2
- Controllo di pressione sulla valvola di regolazione pressione
- Limitatore pressione specifica iniezione
- Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
- Pressione specifica iniezione
- Pressione specifica iniezione 2
- Pressione specifica iniezione 5
- Richiesta di coppia modalità City - AT
- Richiesta di coppia modalità Normal - AT
- Richiesta di coppia modalità Sport - AT
- Richiesta di coppia modalità City
- Richiesta di coppia modalità Normal
- Richiesta di coppia in modalità Sport
- Caratterizzazione sensore temperatura a monte del CAT
- Caratterizzazione sensore temperatura a valle del DPF
- Caratterizzazione sensore temperatura a monte del DPF
- Caratterizzazione sensore temperatura a monte della turbina
- Limitatore di coppia per marcia selezionata
- Limitatore di coppia per marcia selezionata 2
- Limitatore di coppia per marcia selezionata 3
- Limitatore di coppia per retromarcia
- Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT
- Limitatore di coppia in modalità recovery
- Limitatore di coppia in modalità recovery 2
- Coppia in partenza in modalità City - AT
- Coppia in partenza in modalità Normal - AT
- Coppia in partenza in modalità Sport - AT
- Coppia in partenza in modalità City
- Coppia in partenza in modalità Normal
- Coppia in partenza in modalità Sport
- Efficienza volumetrica del turbo compressore
- Efficienza volumetrica del turbo compressore 2
- Limite duty cycle geometria variabile
- Limite duty cycle geometria variabile 2
- Limite duty cycle geometria variabile 3
Identificativi firmware (4)
| N. Hardware | N. Software (chip) | Versione | Agg. software | Centralina |
|---|
| — | 10SW062898 |
1.94.015 | 10SW079121 |
BOSCH EDC17C69 |
| — | 10SW062898 |
1.94.015 | 10SW074925 |
BOSCH EDC17C69 |
| — | 10SW062898 |
1.00.015 | 10SW098088 |
BOSCH EDC17C69 |
| — | 10SW062898 |
1.94.017 | 10SW089644 |
BOSCH EDC17C69 |
Note tecniche veicolo
OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, accessibile senza rimuovere nulla a sinistra della pedaliera.
ECU posizionata sopra o dietro il motore. Può essere necessario rimuovere il carter copertura motore. Difficoltà di rimozione: semplice.
Note centralina
MICRO Infineon Tricore TC1793 ATTENZIONE: centralina modificabile solo attraverso sistema New Trasdata.
Ottieni il file per questo veicolo
Strumenti per leggere e scrivere questa centralina
