DACIA DUSTER Mk1 1.5L 16V dCi 66kW/88HP SID310

Trovi i dati identificativi del firmware (numero hardware, software e aggiornamento), le opzioni di tuning disponibili e come ottenere il file originale o rimappato.

Dati veicolo

Centralina

Operazioni / opzioni di tuning disponibili:

• Limitatore pressione turbo per diagnosi
• Limitatore di pressione turbo
• Limitatore turbo in funzione pressione filtro particolato durante i trattamenti postcombustione
• Pressione turbo durante i trattamenti post combustione
• Pressione turbo in modalità iniezione regolare
• Limite di coppia massima alla frizione
• Calibrazione del valore di soglia per il guasto di surriscaldamento temperatura a monte del CSF
• Valore effettivo di coppia motore
• Valore effettivo di coppia motore modalità sicurezza
• Valore max temperatura gas di scarico prima della turbina
• Temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità rigenerazione
• Temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità iniezione regolare
• Limite di coppia del motore per la protezione della trasmissione
• Fattore correzione coppia massima in funzione del sensore APS
• Fattore correzione coppia massima in funzione del sens. APS per i trattamenti post combustione
• Fattore correzione coppia massima in funzione del sensore IAT
• Fattore correzione coppia massima in funzione del sens. IAT per trattamenti post combustione
• Gestione di coppia all'avviamento motore
• Variazione limite di coppia al cambio
• Fase iniezione
• Tempo iniezione in funzione della pressione rail
• Massima quantità iniezione durante i trattamenti post combustione
• Limitatore di coppia per diagnosi
• Limitatore di coppia a pieno carico
• Massima coppia effettiva
• Massima coppia effettiva in modalità ECO
• Massima coppia indicata
• Massima coppia indicata in modalità rigenerazione
• Valore massimo temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità rigenerazione
• Valore massimo temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità iniezione regolare
• Temperatura massima a monte del filtro particolato per diagnosi
• Temperatura massima a monte della turbina durante la rigenerazione DeNOx
• Temperatura massima a monte della turbina durante la rigenerazione DeSOx
• Modello principale di coppia durante la modalità di combustione regolare
• Temperatura massima autorizzata con miscela grassa
• Limitatore pressione specifica iniezione
• Limitatore pressione specifica iniezione durante i trattamenti post combustione
• Rapporto limite pressione in funzione della temperatura
• Pressione specifica iniezione
• Pressione specifica iniezione durante i trattamenti post combustione
• Flusso massa aria - 1 marcia (N/R)
• Flusso massa aria - 2 marcia
• Flusso massa aria - 3 marcia
• Flusso massa aria
• Flusso massa aria - 5 marcia
• Flusso massa aria - 6 marcia
• Flusso massa aria durante i trattamenti post combustione
• Temperatura massima prima dell’ossidazione
• Temperatura massima prima della turbina per diagnosi
• Temperatura nominale a monte della turbina durante la modalità npu, spu e iniezione
• Temperatura media desiderata a valle del filtro NOx
• Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT
• Limitatore di coppia in funzione della pressione collettore aspirazione
• Limitatore di coppia in funzione della pressione collettore aspirazione durante la rigenerazione
• Modello di coppia - conversione iniezione --> coppia
• Modello di coppia - conversione iniezione --> coppia durante i trattamenti post combustione
• Modello di coppia - conversione iniezione --> coppia - modalità rigenerazione particolato
• Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione - modalità rigenerazione particolato

Identificativi firmware (1)

Note centralina

Ottieni il file per questo veicolo

Strumenti per leggere e scrivere questa centralina

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