Trovi i dati identificativi del firmware (numero hardware, software e aggiornamento), le opzioni di tuning disponibili e come ottenere il file originale o rimappato.
✓ Tuning via file (flash)
✓ Modulo aggiuntivo disponibile 1 versioni firmware
Dati veicolo
| Marca | CUPRA |
| Modello | FORMENTOR |
| Motorizzazione | 1.5L 16V TSI 110kW/148HP MG1CS011 |
| Potenza di serie | 150 CV / 11 kW |
| Cilindrata | 1500 cc |
| Alimentazione | Benzina sovralimentato |
| Tipo veicolo | Auto |
Centralina
| Produttore | BOSCH |
| Modello | MG1CS011 |
| Memoria / EPROM | Micro Infineon TRICORE categoria AURIX. Il micro ha una DFLASH da 848 Kbyte |
Operazioni / opzioni di tuning disponibili:
- Gestione principale anticipo
- Anticipo al minimo
- Anticipo minimo consentito
- Anticipo ottimale
- Anticipo ottimale 2
- Anticipo correzione sensore battito
- Controllo regolatore limite di pressione turbo
- Controllo regolatore limite di pressione turbo 2
- Calcolo carico motore desiderato
- Correzione Lambda all'avvio in funzione della temperatura motore
- Limite di coppia massima alla frizione
- Limite di coppia massima alla frizione 2
- Rapporto limite pressione per velocità e pompaggio del compressore
- Rapporto compressione limite del turbocompressore in funzione sensore IAT
- Valore max temperatura gas di scarico al collettore di scarico
- Valore max pressione gas di scarico al collettore di scarico
- Temperatura gas di scarico
- Fattore minimo per la limitazione del carico motore
- Offset carico motore per attivazione limitazione
- Protezione contro il surriscaldamento motore
- Alzata valvole scarico
- Fattore correzione coppia massima in funzione del sensore APS
- Fattore di riduzione della coppia del motore in funzione delle temperature
- Soglia massima temperatura CAT per la protezione dei componenti
- Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
- Coppia massima consentita dal cambio
- Gestione pompa alta pressione carburante
- Limite pompa alta pressione carburante in funzione del sensore ECT
- Alzata valvola aspirazione
- L
- Limitatore anticipo protezione componenti 1
- Limiti deviazione pressione sovralimentazione
- Limitatore di coppia
- Arricchimento Lambda per la protezione componenti
- Ritardo attivazione protezione componenti
- Valore minimo di Lambda per la protezione dei componenti
- Valore Lambda per attivazione protezione componenti
- Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
- Limitatore di giri
- Limitatore di giri 2
- Limitatore di giri 3
- Limitatore di giri 5
- Limitatore di giri - N
- Limitatore giri in modalità Parcheggio
- Limitatore giri in funzione sensore ECT
- Limitatore giri in funzione sensore EOT
- Limite pompa bassa pressione carburante
- Limite pompa bassa pressione carburante in funzione flusso carburante
- Pompa bassa pressione carburante in funzione sensore EFT
- Lambda richiesta
- Limitatore richiesta di coppia
- Limitatore sensore di battito
- Limitatore di velocità
- Limitatore di velocità per cruise control
- Massima coppia indicata
- Valore massimo carico motore
- Temperatura massima motore per limitazione coppia
- Ritardo pressione assoluta del collettore
- Mappa gestione debimetro secondaria
- Pressione massima collettore aspirazione
- Profilo di coppia massima
- Coppia motore ottimale
- Protezione contro il surriscaldamento olio
- Limite di coppia potenza
- Fattore di controllo variazione pressione turbo
- Fattore di controllo variazione pressione turbo 2
- Limitatore giri
- Richiesta di coppia
- Richiesta di coppia 2
- Richiesta di coppia 3
- Riferimento velocità massima turbocompressore
- Valore obiettivo Lambda per protezione battito
- Limitatore di coppia in modalità recovery
- Limitatore di coppia in modalità recovery 2
- Limitatore di coppia in modalità recovery 3
- Limitatore di coppia in modalità recovery 4
- Limitatore di coppia in modalità recovery 5
Identificativi firmware (1)
| N. Hardware | N. Software (chip) | Versione | Agg. software | Centralina |
|---|
| — | — |
1.02.018 | 05E906012H 0956 |
BOSCH MG1CS011 |
Note tecniche veicolo
ECU posizionata nel vano motore dietro/vicino la batteria. Difficoltà di rimozione: semplice.
OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, accessibile senza rimuovere nulla a sinistra della pedaliera.
Note centralina
Micro Infineon Tricore TC298TP Per intervenire su questa centralina è possibile utilizzare il New Trasdata
Ottieni il file per questo veicolo
Strumenti per leggere e scrivere questa centralina
