BMW MOTORRAD F 900 GS 24->26 72kW

Centralina BOSCH ME17.2.42 BMS-O · 98 CV (72 kW) · 899 cc · Benzina aspirato

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Trovi i dati identificativi del firmware (numero hardware, software e aggiornamento), le opzioni di tuning disponibili e come ottenere il file originale o rimappato.

✓ Tuning via file (flash) 24 versioni firmware

Dati veicolo

MarcaBMW MOTORRAD
ModelloF 900 GS
Motorizzazione24->26 72kW
Potenza di serie98 CV / 72 kW
Cilindrata899 cc
AlimentazioneBenzina aspirato
Tipo veicoloMoto

Centralina

ProduttoreBOSCH
ModelloME17.2.42 BMS-O
Memoria / EPROMMICRO ST TRICORE - 32768 - 400000

Operazioni / opzioni di tuning disponibili:

  • AB2C
  • Anticipo migliore - posizione switch camme 0
  • Anticipo migliore - posizione switch camme 1
  • Correzione flusso massa aria
  • Lambda/AFR a pieno carico
  • Lambda/AFR a pieno carico per la protezione dei componenti
  • Lambda/AFR all'avvio in funzione della temperatura motore
  • Anticipo frizione/folle N - riscaldamento - posizione switch camme 0
  • Anticipo frizione/folle N - riscaldamento - posizione switch camme 1
  • AO2C
  • Anticipo ottimale - posizione switch camme 0
  • Anticipo ottimale correzione
  • Anticipo ottimale per TPS minimo - posizione switch camme 0
  • AOMTC
  • Anticipo parzializzato 2 - posizione switch camme 0
  • AP2C
  • Anticipo parzializzato - posizione switch camme 0
  • APC
  • APRC
  • Automatic stability control 1
  • Automatic stability control
  • Automatic stability control 3
  • Automatic stability control 4
  • Automatic stability control 5
  • Automatic stability control 6
  • Automatic stability control - angolo di piega - 1
  • ASCLA
  • Automatic stability control - angolo di piega - 4
  • Automatic stability control - angolo di piega - 5
  • Automatic stability control - angolo di piega - 6
  • Anticipo correzione - protezione surriscaldamento
  • Anticipo correzione in funzione del sensore IAT
  • Anticipo pieno carico - posizione switch camme 0
  • Anticipo pieno carico - posizione switch camme 1
  • Dynamic traction control 1
  • Dynamic traction control 2
  • Dynamic traction control 3
  • Dynamic traction control
  • Dynamic traction control 5
  • Dynamic traction control 6
  • Fattore base iniezione - posizione switch camme 0
  • Fattore base iniezione - posizione switch camme 1
  • Fattore correzione sistema iniezione carburante - cilindro 1 - posizione switch camme 0
  • Fattore correzione sistema iniezione carburante - cilindro 1 - posizione switch camme 1
  • Fattore correzione sistema iniezione carburante - cilindro 2 - posizione switch camme 0
  • Fattore correzione sistema iniezione carburante - cilindro 2 - posizione switch camme 1
  • Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
  • Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT 2
  • Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT - riscaldamento - posizione switch camme 0
  • Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT - riscaldamento - posizione switch camme 1
  • Soglia giri taglio iniezione
  • Limitatore di coppia 2
  • Limitatore di coppia 3
  • Limitatore anticipo protezione componenti - posizione switch camme 0
  • Limitatore anticipo protezione componenti - posizione switch camme 1
  • Limitatore anticipo carburante minimo 2 - posizione switch camme 0
  • Limitatore anticipo carburante minimo 2 - posizione switch camme 1
  • Limitatore anticipo per carburante minimo - posizione switch camme 0
  • Limitatore anticipo per carburante minimo - posizione switch camme 1
  • Limitatore anticipo soglia inferiore temperatura motore - posizione switch camme 0
  • Limitatore anticipo soglia inferiore temperatura motore - posizione switch camme 1
  • Limitatore anticipo - soglia superiore temperatura motore - posizione switch camme 0
  • Limitatore anticipo - soglia superiore temperatura motore - posizione switch camme 1
  • Limitatore anticipo per carburante ottimale 2 - posizione switch camme 0
  • Limitatore anticipo per carburante ottimale 2 - posizione switch camme 1
  • Limitatore anticipo per carburante ottimale - posizione switch camme 0
  • Limitatore anticipo per carburante ottimale - posizione switch camme 1
  • Limitatore di coppia
  • Arricchimento Lambda per la protezione componenti
  • Efficienza Lambda
  • Efficienza Lambda 2
  • Limitatore di giri
  • Limitatore di giri - N
  • Lambda richiesta
  • Lambda richiesta riscaldamento CAT
  • Lambda richiesta over throttle - posizione switch camme 0
  • Lambda richiesta over throttle - posizione switch camme 1
  • Correzione coppia massima in funzione del sensore BPS/APS
  • Coppia motore ottimale - posizione switch camme 0
  • Coppia motore ottimale - posizione switch camme 1
  • Coppia motore ottimale per TPS minimo - posizione switch camme 0
  • Coppia motore ottimale per TPS minimo - posizione switch camme 1
  • Flusso massa aria - posizione switch camme 0
  • Flusso massa aria - posizione switch camme 1
  • Sonda temperatura gas di scarico - posizione switch camme 0
  • Sonda temperatura gas di scarico - posizione switch camme 1
  • Limite angolo farfalla
  • Gestione angolo farfalla
  • Gestione angolo farfalla - posizione switch camme 0
  • Gestione angolo farfalla - posizione switch camme 1
  • Temperatura attivazione ventola refrigerante
  • Circonferenza pneumatico anteriore
  • Circonferenza pneumatico posteriore
  • Obiettivo posizione acceleratore

Identificativi firmware (24)

N. HardwareN. Software (chip)VersioneAgg. softwareCentralina
0000616E03000000009E4C93000A 1.95.00300009E5993000B BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000009E4C950000 1.95.00900009E59950000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000009E4C950000 1.95.00300009E62950001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000009E4C8D0000 1.95.01100009E608D0001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000009E4C910000 1.95.00300009E59910001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000009E4C950000 1.95.00800009E60950000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000009E4C93000A 1.95.00600009E6293000B BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000009E4C910000 1.95.00400009E59910000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000009E4C940000 1.95.01100009E4E940000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000009E4C900000 1.95.01000009E60900000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000009E4C910000 1.95.02700009E57910001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000009E4C8D0000 1.95.00600009E598D0001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000009E4C950000 1.95.00600009E62950000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000009E4C950000 1.95.00500009E6A950000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000009E4C940000 1.95.00800009E57940000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000009E4C910000 1.95.00800009E62910001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000009E4C8D0000 1.95.01100009E578D0001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000009E4C900000 1.95.01200009E59900000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000009E4C950000 1.95.00300009E57950000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000009E4C940000 1.95.00800009E62940000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000009E4C8D0000 1.95.00400009E628D0001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000009E4C950000 1.95.00400009E59950001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000009E4C940000 1.95.01200009E59940000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
0000616E03000000009E4C950000 1.95.00400009E60950001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O

Note centralina

MICRO Infineon Tricore TC1793 Questo settaggio è abilitato per il New Genius, il protocollo supporta solo ID e SCRITTURA. Se il file originale corrispondente è già presente in banca dati, può essere utilizzato come base di partenza per la modifica e la scrittura seriale. Per intervenire su questa centralina è possibile utilizzare il New Trasdata