Trovi i dati identificativi del firmware (numero hardware, software e aggiornamento), le opzioni di tuning disponibili e come ottenere il file originale o rimappato.
✓ Tuning via file (flash)
4 versioni firmware
Dati veicolo
| Marca | AUDI |
| Modello | A5 (8F/8T) |
| Motorizzazione | 3.0L V6 24V TDI 176kW/236HP EDC17CP14 TPROT2.0 |
| Potenza di serie | 239 CV / 176 kW |
| Cilindrata | 3000 cc |
| Alimentazione | Diesel sovralimentato |
| Tipo veicolo | Auto |
Centralina
| Produttore | BOSCH |
| Modello | EDC17CP14 |
| Memoria / EPROM | SPANSION S29CD016 |
Operazioni / opzioni di tuning disponibili:
- Limitatore di pressione turbo F (pressione atmosferica)
- Pressione turbo
- Limite di coppia massima alla frizione
- Controllo valvola EGR
- Controllo valvola EGR 2
- Controllo valvola EGR 3
- Controllo valvola EGR 4
- Gestione di coppia all'avviamento motore
- Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
- Fase iniezione
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Valori di inizializzazione sulla valvola di controllo della pressione
- J
- Riferimento soglie Lambda
- Limite minimo temperatura LSU - controllo riscaldatore
- Limite minimo temperatura LSU per O2
- Limite massimo temperatura LSU - controllo riscaldatore
- Limite massimo temperatura LSU per O2
- Soglia temperatura sensore LSU regolatore riscaldatore PID
- Limitatore di velocità
- Massima coppia indicata
- Massima coppia indicata di monitoraggio
- Limitatore pressione specifica iniezione
- Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
- Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
- Pressione specifica iniezione
- Pressione specifica iniezione 2
- Pressione specifica iniezione 4
- Pressione specifica iniezione durante i trattamenti post combustione
- Pressione specifica iniezione all'avvio
- Richiesta di coppia
- Richiesta di coppia AWD
- Richiesta di coppia in retromarcia
- Caratterizzazione sensore temperatura a valle del CAT
- Caratterizzazione sensore temperatura a valle del DPF
- Caratterizzazione sensore temperatura a monte del DPF
- Caratterizzazione sensore temperatura a monte della turbina
- Limitatore di coppia per marcia selezionata
- Limitatore di coppia per retromarcia
- Limitatore di coppia in funzione del APS/BPS
- Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione - modalità rigenerazione particolato
- Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione - modalità rigenerazione particolato 2
- Limite duty cycle geometria variabile
- Limite duty cycle geometria variabile 2
- Limite duty cycle geometria variabile 3
- Limite duty cycle geometria variabile in modalità rigenerazione
Identificativi firmware (4)
| N. Hardware | N. Software (chip) | Versione | Agg. software | Centralina |
|---|
| — | — |
1.00.010 | 8K0907401P 0001 |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | — |
1.00.021 | 8K0907401C 0002 |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | — |
1.94.025 | 8K0907401 0006 |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | — |
1.00.017 | 8K2907401A 0006 |
BOSCH EDC17CP14 |
Note tecniche veicolo
OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, accessibile senza rimuovere nulla a sinistra della pedaliera.
Note centralina
MICRO Infineon Tricore TC1796 Questo settaggio è abilitato per la riprogrammazione seriale con il New Genius. Per intervenire su questa centralina è possibile utilizzare il New Trasdata
EPROM SPANSION S29CD016 PQFP 80 Pin + Microprocessore TRICORE TC1796 Per intervenire via OBDII su questa vettura è possibile utilizzare il New Genius con il protocollo seriale FLASH_0506 SENZA ESEGUIRE preventivamente alcuna patch di sblocco e sempre partendo da un file di dimensione TOTALE 32Mbit. Per intervenire su questa centralina è possibile utilizzare il New Trasdata
Ottieni il file per questo veicolo
Strumenti per leggere e scrivere questa centralina
