Trovi i dati identificativi del firmware (numero hardware, software e aggiornamento), le opzioni di tuning disponibili e come ottenere il file originale o rimappato.
✓ Tuning via file (flash)
1 versioni firmware
Dati veicolo
| Marca | ALFA ROMEO |
| Modello | MiTo |
| Motorizzazione | 1.4L 16V TB Multiair 125kW/168HP IAW8GF |
| Potenza di serie | 170 CV / 125 kW |
| Cilindrata | 1400 cc |
| Alimentazione | Benzina sovralimentato |
| Tipo veicolo | Auto |
Centralina
| Produttore | MARELLI |
| Modello | 8GMK/8GML |
| Memoria / EPROM | Micro BGA STSPC564A80 - 32748Kbit - 400000 |
Operazioni / opzioni di tuning disponibili:
- Anticipo ottimale
- Anticipo correzione in funzione del sensore ECT
- Anticipo correzione in funzione del sensore IAT
- Valore base Lambda - freddo
- Valore base Lambda - caldo
- Limitatore di pressione turbo
- Controllo farfalla elettronica
- Rapporto limite pressione per velocità e pompaggio del compressore
- Limite di potenza media effettiva
- Limite di coppia media effettiva
- Limitatore di coppia
- Soglia massima di pressione turbo in modalità Normal
- Soglia massima di pressone turbo in modalità Offroad
- Soglia massima di pressione turbo in modalità Sport
- Soglia massima pressione overboost in modalità Normal
- Soglia massima pressione overboost in modalità Offroad
- Soglia massima pressione overboost in modalità Sport
- Profilo di coppia massima
- Gestione di coppia in modalità Normal
- Gestione di coppia in modalità Offroad
- Gestione di coppia in modalità Sport
- Controllo di potenza in modalità Normale
- Controllo di potenza in modalità Sport
- Limite di coppia potenza
- Coppia resistente
- Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT
- Coppia in partenza in modalità Normal con controllo di potenza
- Coppia in partenza in modalità Sport
- Coppia in partenza in modalità Sport con controllo di potenza
- Wastegate duty-cycle
Identificativi firmware (1)
| N. Hardware | N. Software (chip) | Versione | Agg. software | Centralina |
|---|
| MM8GMKHW651 | K540PA65 |
1.91.008 | K540PA65 |
MARELLI 8GMK/8GML |
Note tecniche veicolo
OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, sotto volante dietro paratia o sportellino nella zona fusibili.
ECU posizionata sopra o dietro il motore. Può essere necessario rimuovere il carter copertura motore. Difficoltà di rimozione: semplice.
Note centralina
Microcontrollore BGA SPC564A80 Questo settaggio è abilitato per la riprogrammazione seriale con il New Genius. ATTENZIONE: prima di procedere con le operazioni seriali leggere attentamente il manuale corrispondente. Per intervenire su questa centralina è possibile utilizzare il New Trasdata
Ottieni il file per questo veicolo
Strumenti per leggere e scrivere questa centralina
