ALFA ROMEO 156 Mk2 2.0L 16V JTS 122kW/164HP MED7.1.1

Centralina BOSCH MED7.1.1 · 166 CV (122 kW) · 2000 cc · Benzina aspirato

Catalogo CentralineALFA ROMEO › ALFA ROMEO 156 Mk2 2.0L 16V JTS 122kW/164HP MED7.1.1

Trovi i dati identificativi del firmware (numero hardware, software e aggiornamento), le opzioni di tuning disponibili e come ottenere il file originale o rimappato.

✓ Tuning via file (flash) 9 versioni firmware

Dati veicolo

MarcaALFA ROMEO
Modello156 Mk2
Motorizzazione2.0L 16V JTS 122kW/164HP MED7.1.1
Potenza di serie166 CV / 122 kW
Cilindrata2000 cc
AlimentazioneBenzina aspirato
Tipo veicoloAuto

Centralina

ProduttoreBOSCH
ModelloMED7.1.1
Memoria / EPROM29F800 PSOP44 8Mbit - Flash 512K x 16

Operazioni / opzioni di tuning disponibili:

  • Anticipo parzializzato
  • Riferimento carico pedale / posizione farfalla
  • Iniezione parzializzato
  • Iniezione a pieno carico
  • Limitatore di anticipo
  • Limitatore di coppia
  • Flusso massa aria

Identificativi firmware (9)

N. HardwareN. Software (chip)VersioneAgg. softwareCentralina
0261S010071037363823 1.49.002 BOSCH MED7.1.1
0261S010071037366014 1.49.013 BOSCH MED7.1.1
0261S010071037366210 1.49.008 BOSCH MED7.1.1
0261S010101037366021 1.49.012 BOSCH MED7.1.1
0261S010101037366211 1.49.002 BOSCH MED7.1.1
0261S010171037367985 1.49.006 BOSCH MED7.1.1
0261S010191037366759 1.49.003 BOSCH MED7.1.1
0261S010211037366691 1.49.004 BOSCH MED7.1.1
0261S010271037368146 1.49.006 BOSCH MED7.1.1

Note tecniche veicolo

OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, sotto volante dietro paratia o sportellino nella zona fusibili.

Note centralina

EPROM originale PSOP 44 pins 29F800BB. Per leggere questa EPROM con il programmatore, utilizzare l'adattatore per PSOP e lo schedino aggiuntivo 15A con l'EMP20 o 202B con l'EMP21. Sulla eprom è possibile montare un chiavino anticopia (KEY). ATTENZIONE!!! Centralina ME7! Utilizzare l'emulatore solo per visualizzare il trace. IMPORTANTE!!! effettuare le modifiche con l'emulatore solo con il motore spento; NON modificare con il motore in moto. IX = INIEZIONE A PIENO CARICO, DIMINUIRE I VALORI PER INGRASSARE! Per intervenire su questa centralina è possibile utilizzare il New Trasdata