Trovi i dati identificativi del firmware (numero hardware, software e aggiornamento), le opzioni di tuning disponibili e come ottenere il file originale o rimappato.
✓ Tuning via file (flash)
✓ Modulo aggiuntivo disponibile 3 versioni firmware
Dati veicolo
| Marca | VOLKSWAGEN |
| Modello | PHAETON |
| Motorizzazione | 3.0L V6 TDI 165kW/225HP EDC16+ |
| Potenza di serie | 225 CV / 166 kW |
| Cilindrata | 3000 cc |
| Alimentazione | Diesel sovralimentato |
| Tipo veicolo | Auto |
Centralina
| Produttore | BOSCH |
| Modello | EDC16U31/U34/CP34 |
| Memoria / EPROM | M58BW016DB PQFP80 - Flash 3_V 512 x 32 |
Operazioni / opzioni di tuning disponibili:
- Angolo durata iniezione principale
- Angolo durata iniezione principale 2
- Angolo durata iniezione principale 3
- Limitatore di pressione turbo
- Limitatore di pressione turbo F (pressione atmosferica)
- Pressione turbo
- Pressione turbo durante i trattamenti post combustione
- Controllo valvola EGR
- Controllo valvola EGR 2
- Controllo valvola EGR durante i trattamenti post combustione
- Controllo valvola EGR durante i trattamenti post combustione 2
- Temperatura gas di scarico
- Protezione contro il surriscaldamento motore
- Gestione di coppia all'avviamento motore
- Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
- Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT 2
- Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT 3
- Coppia massima consentita dal cambio
- Valore massimo fase iniezione
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Iniezione 1
- Iniezione durante i trattamenti post combustione 1
- L
- Limitatore di coppia
- Limitatore di fumi
- Limitatore giri - taglio iniezione
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi durante i trattamenti post combustione
- Limite minimo temperatura LSU per O2
- Limite massimo temperatura LSU per O2
- Soglia temperatura sensore LSU regolatore riscaldatore PID
- Protezione contro il surriscaldamento carico dell'aria
- Protezione per la temperatura gas di scarico prima della turbina
- Protezione per la temperatura gas di scarico prima della turbina 2
- Protezione contro il surriscaldamento carburante
- Protezione contro il surriscaldamento olio
- Flusso massa aria
- Caratterizzazione sensore temperatura a valle del CAT
- Limitatore di coppia per 1ª marcia
- Limitatore di coppia per 2ª marcia
- Limitatore di coppia per 3ª marcia
- Limitatore di coppia per 4ª marcia
- Limitatore di coppia per 5ª marcia
- Limitatore di coppia per 6ª marcia
- Limitatore di coppia per marcia selezionata
- Limitatore di coppia per retromarcia
- Limitatore di coppia in funzione del APS/BPS
- Limitatore di coppia in modalità recovery
- Limitatore di coppia in modalità recovery 2
- Limitatore di coppia in modalità recovery 3
- Efficienza volumetrica
- Efficienza volumetrica - correzione
- Efficienza volumetrica del turbo compressore
- Limite duty cycle geometria variabile
- Limite duty cycle geometria variabile 2
Identificativi firmware (3)
| N. Hardware | N. Software (chip) | Versione | Agg. software | Centralina |
|---|
| — | 1037374420 |
1.67.026 | 3D0907401 0030 |
BOSCH EDC16U31/U34/CP34 |
| — | 1037381551 |
1.67.032 | 3D0907401A 0010 |
BOSCH EDC16U31/U34/CP34 |
| — | 1037375570 |
1.67.046 | 3D0907401 0040 |
BOSCH EDC16U31/U34/CP34 |
Note centralina
EPROM Originale ST M58BW016DB PQFP 80 Pin - Microprocessore Motorola MPC561/2/3/4. Questo settaggio è abilitato per la riprogrammazione seriale con il New Genius. Per modificare questa centralina è possibile usare il BDM:555PRO o TRASDATA.ATTENZIONE:il TRASDATA NON necessita di alcun tool aggiuntivo,con il 555PRO invece è necessario ricalcolare il chks con il tool VAG EDC16 CHECKSUM fornito con il 555PRO pena il blocco e/o rilevamento del cambiamento da parte del diagnostico.
Moduli aggiuntivi disponibili
Per questo veicolo è disponibile un modulo aggiuntivo plug-and-play (in alternativa o in aggiunta al file):
Ottieni il file per questo veicolo
Strumenti per leggere e scrivere questa centralina
