Trovi i dati identificativi del firmware (numero hardware, software e aggiornamento), le opzioni di tuning disponibili e come ottenere il file originale o rimappato.
✓ Tuning via file (flash)
✓ Modulo aggiuntivo disponibile 10 versioni firmware
Dati veicolo
| Marca | KIA |
| Modello | SPORTAGE Mk3 |
| Motorizzazione | 2.0L CRDi R 135kW/181HP EDC17CP14 |
| Potenza di serie | 184 CV / 135 kW |
| Cilindrata | 2000 cc |
| Alimentazione | Diesel sovralimentato |
| Tipo veicolo | Auto |
Centralina
| Produttore | BOSCH |
| Modello | EDC17CP14 |
| Memoria / EPROM | MICRO ST TRICORE - 16384 Kbit - 200000 |
Operazioni / opzioni di tuning disponibili:
- Limitatore di pressione turbo
- Limitatore di pressione turbo 2
- Pressione turbo
- Pressione turbo 2
- Pressione turbo 3
- Controllo valvola EGR
- Controllo valvola EGR 2
- Fase iniezione
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Massima quantità iniezione
- Valori di inizializzazione sulla valvola di controllo della pressione
- J
- Limitatore di coppia 2
- Limitatore di coppia
- Limitatore di coppia per diagnosi
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 2
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 3
- Limite minimo temperatura LSU - controllo riscaldatore
- Limite minimo temperatura LSU per O2
- Limite massimo temperatura LSU - controllo riscaldatore
- Limite massimo temperatura LSU per O2
- Soglia temperatura sensore LSU regolatore riscaldatore PID
- Massima coppia indicata
- Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore
- Controllo di pressione sulla valvola di regolazione pressione
- Limitatore pressione specifica iniezione
- Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
- Pressione specifica iniezione
- Richiesta di coppia
- Richiesta di coppia 2
- Caratterizzazione sensore temperatura a valle del CAT
- Caratterizzazione sensore temperatura a monte del DPF
- Limitatore di coppia per marcia selezionata
- Limitatore di coppia per marcia selezionata 2
- Limite duty cycle geometria variabile
- Limite duty cycle geometria variabile 2
Identificativi firmware (10)
| N. Hardware | N. Software (chip) | Versione | Agg. software | Centralina |
|---|
| — | 1037544506 |
1.94.012 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037530864 |
1.94.021 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037527107 |
1.94.013 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037516081 |
1.94.018 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 10SW021847 |
1.94.002 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 10SW021845 |
1.94.011 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037536960 |
1.94.016 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037536988 |
1.94.014 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037527106 |
1.94.003 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037519244 |
1.94.027 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
Note centralina
MICRO Infineon Tricore TC1766 Questo settaggio è abilitato per la riprogrammazione seriale con il New Genius. Per intervenire su questa centralina è possibile utilizzare il New Trasdata
MICRO Infineon Tricore TC1796 Questo settaggio è abilitato per la riprogrammazione seriale con il New Genius. Per intervenire su questa centralina è possibile utilizzare il New Trasdata
MICRO Infineon Tricore TC1796
Ottieni il file per questo veicolo
Strumenti per leggere e scrivere questa centralina
