KIA PICANTO MK1 (SA) 1.1L 16V 47kW/64HP M7.9.8
Centralina BOSCH M7.9.8/MG7.9.8 · 64 CV (47 kW) · 1100 cc · Benzina aspirato
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Trovi i dati identificativi del firmware (numero hardware, software e aggiornamento), le opzioni di tuning disponibili e come ottenere il file originale o rimappato.
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3 versioni firmware
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Dati veicolo
| Marca | KIA |
| Modello | PICANTO MK1 (SA) |
| Motorizzazione | 1.1L 16V 47kW/64HP M7.9.8 |
| Potenza di serie | 64 CV / 47 kW |
| Cilindrata | 1100 cc |
| Alimentazione | Benzina aspirato |
| Tipo veicolo | Auto |
Centralina
| Produttore | BOSCH |
| Modello | M7.9.8/MG7.9.8 |
| Memoria / EPROM | MICRO ST - 6656 Kbit |
Operazioni / opzioni di tuning disponibili:
- Gestione principale anticipo
- Anticipo al minimo
- Anticipo ottimale
- Calcolo carico motore desiderato
- Iniezione parzializzato
- Lambda richiesta
- Limitatore sensore di battito
- Profilo di coppia massima
- Coppia motore ottimale
- Gestione angolo farfalla
Identificativi firmware (3)
| N. Hardware | N. Software (chip) | Versione | Agg. software | Centralina |
|---|---|---|---|---|
| 9001040016 | 1037370463 | 1.06.005 | — | BOSCH M7.9.8/MG7.9.8 |
| 9030933023 | 1037370463 | 1.14.002 | — | BOSCH M7.9.8/MG7.9.8 |
| 9030933656 | 1037370463 | 1.14.003 | — | BOSCH M7.9.8/MG7.9.8 |
Note centralina
Microprocessore ST10F275 Per intervenire su questa centralina è possibile utilizzare il New Trasdata
Microprocessore ST10F275 ATTENZIONE!!! Centralina ME7! Utilizzare l'emulatore solo per visualizzare il trace. IMPORTANTE!!! effettuare le modifiche con l'emulatore solo con il motore spento; NON modificare con il motore in moto. IX = INIEZIONE A PIENO CARICO, DIMINUIRE I VALORI PER INGRASSARE! Per intervenire su questa centralina è possibile utilizzare il New Trasdata
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