Trovi i dati identificativi del firmware (numero hardware, software e aggiornamento), le opzioni di tuning disponibili e come ottenere il file originale o rimappato.
✓ Tuning via file (flash)
✓ Modulo aggiuntivo disponibile 15 versioni firmware
Dati veicolo
| Marca | HYUNDAI |
| Modello | SANTA FE MK2 |
| Motorizzazione | 2.2L CRDI 146kW/196HP EDC17CP14 |
| Potenza di serie | 199 CV / 146 kW |
| Cilindrata | 2200 cc |
| Alimentazione | Diesel sovralimentato |
| Tipo veicolo | Auto |
Centralina
| Produttore | BOSCH |
| Modello | EDC17CP14 |
| Memoria / EPROM | MICRO ST TRICORE - 16384 Kbit - 200000 |
Operazioni / opzioni di tuning disponibili:
- Limitatore di pressione turbo
- Limitatore di pressione turbo 2
- Pressione turbo
- Pressione turbo 2
- Pressione turbo 3
- Controllo valvola EGR
- Controllo valvola EGR 2
- Fase iniezione
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Massima quantità iniezione
- Valori di inizializzazione sulla valvola di controllo della pressione
- J
- Limitatore di coppia 2
- Limitatore di coppia
- Limitatore di coppia per diagnosi
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 2
- Limite minimo temperatura LSU - controllo riscaldatore
- Limite minimo temperatura LSU per O2
- Limite massimo temperatura LSU - controllo riscaldatore
- Limite massimo temperatura LSU per O2
- Soglia temperatura sensore LSU regolatore riscaldatore PID
- Massima coppia indicata
- Massima coppia indicata di monitoraggio
- Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore
- Controllo di pressione sulla valvola di regolazione pressione
- Limitatore pressione specifica iniezione
- Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
- Pressione specifica iniezione
- Richiesta di coppia
- Richiesta di coppia 2
- Caratterizzazione sensore temperatura a valle del CAT
- Caratterizzazione sensore temperatura a monte del DPF
- Limitatore di coppia per marcia selezionata
- Limitatore di coppia per marcia selezionata 2
- Limite duty cycle geometria variabile
- Limite duty cycle geometria variabile 2
- Limite duty cycle geometria variabile 3
Identificativi firmware (15)
| N. Hardware | N. Software (chip) | Versione | Agg. software | Centralina |
|---|
| — | 1037516124 |
1.94.006 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037516121 |
1.94.007 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037509534 |
1.94.008 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037516119 |
1.94.019 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037522414 |
1.94.026 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037509533 |
1.94.017 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037510004 |
1.94.047 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037522583 |
1.94.009 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037504640 |
1.94.023 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037528239 |
1.94.016 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037522532 |
1.94.010 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037528237 |
1.94.004 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037509512 |
1.94.014 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037510008 |
1.94.013 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037509536 |
1.94.012 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
Note tecniche veicolo
OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.
Note centralina
MICRO Infineon Tricore TC1796 Questo settaggio è abilitato per la riprogrammazione seriale con il New Genius. Per intervenire su questa centralina è possibile utilizzare il New Trasdata
MICRO Infineon Tricore TC1796 Per intervenire su questa centralina è possibile utilizzare il New Trasdata
Moduli aggiuntivi disponibili
Per questo veicolo è disponibile un modulo aggiuntivo plug-and-play (in alternativa o in aggiunta al file):
Ottieni il file per questo veicolo
Strumenti per leggere e scrivere questa centralina
