Trovi i dati identificativi del firmware (numero hardware, software e aggiornamento), le opzioni di tuning disponibili e come ottenere il file originale o rimappato.
✓ Tuning via file (flash)
✓ Modulo aggiuntivo disponibile 7 versioni firmware
Dati veicolo
| Marca | FIAT |
| Modello | SCUDO II |
| Motorizzazione | 1.6L 16V MJET 66kW/89HP EDC16C34 |
| Potenza di serie | 90 CV / 66 kW |
| Cilindrata | 1600 cc |
| Alimentazione | Diesel sovralimentato |
| Tipo veicolo | LCV |
Centralina
| Produttore | BOSCH |
| Modello | EDC16C34 |
| Memoria / EPROM | M58BW016DB PQFP80 - Flash 3_V 512 x 32 |
Operazioni / opzioni di tuning disponibili:
- Limitatore di pressione turbo F (pressione atmosferica)
- Pressione turbo
- Pressione turbo durante i trattamenti post combustione
- Pressione turbo durante i trattamenti post combustione 2
- Pressione turbo F (temperatura)
- Controllo valvola EGR
- Controllo valvola EGR 2
- Gestione di coppia all'avviamento motore
- Fase iniezione
- Fase iniezione 2
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail 2
- Fase iniezione durante i trattamenti post combustione
- Fase iniezione durante i trattamenti post combustione 2
- Fase iniezione durante i trattamenti post combustione 3
- Fase iniezione durante i trattamenti post combustione 4
- Limite massimo iniezione
- Limite massimo iniezione - limp mode
- J
- Iniezione durante i trattamenti post combustione 1
- Iniezione durante i trattamenti post combustione 2
- Iniezione durante i trattamenti post combustione 3
- L
- Limitatore di coppia
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
- Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore
- Protezione contro il surriscaldamento carburante
- Controllo di pressione sulla valvola di regolazione pressione
- Limitatore pressione specifica iniezione
- Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
- Pressione specifica iniezione
- Pressione specifica iniezione durante i trattamenti post combustione
- Pressione specifica iniezione durante i trattamenti post combustione 2
- Pressione specifica iniezione all'avvio
- Flusso massa aria
- Richiesta di coppia
- Richiesta di coppia 2
- Richiesta di coppia per alte velocità - AT
- Richiesta di coppia per basse velocità - AT
- Richiesta di coppia in retromarcia
- Caratterizzazione sensore temperatura a valle del CAT
- Limitatore di coppia per 1ª marcia
- Limitatore di coppia per 2ª marcia
- Limitatore di coppia per 3ª marcia
- Limitatore di coppia per 4ª marcia
- Limitatore di coppia per 5ª marcia
- Limitatore di coppia per 6ª marcia
- Limitatore di coppia per marcia selezionata - AT
- Limitatore di coppia in funzione del APS/BPS
- Limitatore di coppia in modalità recovery
- Coppia in partenza in modalità Normal
- Limite duty cycle geometria variabile
- Limite duty cycle geometria variabile in modalità rigenerazione
- Limite duty cycle geometria variabile in modalità rigenerazione 2
- Limite duty cycle geometria variabile in modalità rigenerazione 3
Identificativi firmware (7)
| N. Hardware | N. Software (chip) | Versione | Agg. software | Centralina |
|---|
| — | — |
1.67.010 | 1037382265 |
BOSCH EDC16C34 |
| — | — |
1.67.021 | 1037393467 |
BOSCH EDC16C34 |
| — | — |
1.67.028 | 1037393467 |
BOSCH EDC16C34 |
| — | — |
1.67.009 | 1037383740 |
BOSCH EDC16C34 |
| — | — |
1.67.020 | 1037380742 |
BOSCH EDC16C34 |
| — | — |
1.67.025 | 1037383740 |
BOSCH EDC16C34 |
| — | — |
1.67.017 | 1037386162 |
BOSCH EDC16C34 |
Note tecniche veicolo
OBD posizionata sotto lo sterzo, a destra della pedaliera, accessibile senza rimuovere nulla.
Note centralina
EPROM Originale ST M58BW016DB PQFP 80 Pin - Microprocessore Motorola MPC561/2/3/4. Questo settaggio è abilitato per la riprogrammazione seriale con il New Genius. Per intervenire su questa centralina è possibile utilizzare il New Trasdata
Ottieni il file per questo veicolo
Strumenti per leggere e scrivere questa centralina
