Trovi i dati identificativi del firmware (numero hardware, software e aggiornamento), le opzioni di tuning disponibili e come ottenere il file originale o rimappato.
✓ Tuning via file (flash)
2 versioni firmware
Dati veicolo
| Marca | DONKERVOORT |
| Modello | D8 GT |
| Motorizzazione | 1.8L TURBO 200kW/268HP ME7.5/5 |
| Potenza di serie | 272 CV / 2 kW |
| Cilindrata | 1800 cc |
| Alimentazione | Benzina sovralimentato |
| Tipo veicolo | Auto |
Centralina
| Produttore | BOSCH |
| Modello | ME7.5 |
| Memoria / EPROM | 29F800 PSOP44 8Mbit - Flash 512K x 16 |
Operazioni / opzioni di tuning disponibili:
- Gestione principale anticipo
- Anticipo al minimo
- Anticipo ottimale
- Limitatore di pressione turbo 4
- Limitatore di pressione turbo 5
- Controllo regolatore limite di pressione turbo
- Correzione altimetrica pressione turbo
- Calcolo carico motore desiderato
- Rapporto limite pressione per diagnosi
- Temperatura gas di scarico
- Arricchimento Lambda per la protezione componenti
- Limitatore di giri
- Linearizzazione pressione turbo
- Lambda richiesta
- Limitatore sensore di battito
- Limitatore di velocità
- Massimo carico pressione turbo
- Ritardo pressione assoluta del collettore
- Mappa gestione debimetro secondaria
- Coppia motore ottimale
- Offset tolleranza a seconda della coppia consentita
- Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
- Rapporto pressione in funzione dell'aria aspirata
- Rapporto limite pressione in funzione della temperatura
- Richiesta di coppia
- Gestione angolo farfalla
- Correzione pulsazioni aspirazione variabile
Identificativi firmware (2)
| N. Hardware | N. Software (chip) | Versione | Agg. software | Centralina |
| 0261208001 | 1037363650 |
1.21.013 | — |
BOSCH ME7.5 |
| 0261208002 | 1037363651 |
1.21.009 | — |
BOSCH ME7.5 |
Note centralina
EPROM originale PSOP 44 pins 29F800BB. Per leggere questa EPROM con il programmatore, utilizzare l'adattatore per PSOP e lo schedino aggiuntivo 15A con l'EMP20 o 202B con l'EMP21. Sulla eprom è possibile montare un chiavino anticopia (KEY). ATTENZIONE!!! Centralina ME7! Utilizzare l'emulatore solo per visualizzare il trace. IMPORTANTE!!! effettuare le modifiche con l'emulatore solo con il motore spento; NON modificare con il motore in moto. IX = INIEZIONE A PIENO CARICO, DIMINUIRE I VALORI PER INGRASSARE!
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Strumenti per leggere e scrivere questa centralina