Trovi i dati identificativi del firmware (numero hardware, software e aggiornamento), le opzioni di tuning disponibili e come ottenere il file originale o rimappato.
✓ Tuning via file (flash)
4 versioni firmware
Dati veicolo
| Marca | BMW |
| Modello | X3 SERIES G01 |
| Motorizzazione | M40i 3.0L L6 24V 265kW/355HP DME__86T0 |
| Potenza di serie | 360 CV / 265 kW |
| Cilindrata | 3000 cc |
| Alimentazione | Benzina sovralimentato |
| Tipo veicolo | Auto |
Centralina
| Produttore | BOSCH |
| Modello | MG1CS024 (DME_86T0) |
| Memoria / EPROM | Micro Infineon TRICORE categoria AURIX. Il micro ha una DFLASH da 848 Kbyte |
Operazioni / opzioni di tuning disponibili:
- Gestione principale anticipo
- Gestione principale anticipo 2
- Alzata massima albero a camme
- Lambda/AFR a pieno carico
- Lambda/AFR a carico parziale
- Anticipo ottimale
- Anticipo ottimale 2
- Anticipo correzione sensore battito
- Limitatore pressione turbo per diagnosi
- Limite di coppia massima alla frizione
- Valore max temperatura gas di scarico dopo la turbina
- Fattore di riduzione della coppia del motore in funzione delle temperature
- Limite alto flusso massa aria HFM/HLM
- Limite basso flusso massa aria HFM/HLM
- Gestione pompa alta pressione carburante
- Limite pompa alta pressione carburante
- Limite pompa alta pressione carburante 2
- Protezione pressione aspirazione
- Alzata valvola aspirazione - freddo
- Alzata valvole aspirazione - riscaldamento catalizzatore
- Alzata valvola aspirazione - avvio in funzione sensore ECT
- Alzata valvola aspirazione - caldo
- Valore base sonda Lambda
- Limitatore di coppia
- Valore minimo di Lambda per la protezione dei componenti
- Massimo arricchimento Lambda per la protezione componenti
- Limitatore sensore di battito
- Limitatore di velocità
- Massima coppia indicata
- Massimo rapporto di compressione
- Massimo riempimento motore possibile
- Rapporto pressione massima del motore
- Massimo carico relativo del motore
- Profilo di coppia massima - AT
- Profilo di coppia massima - MT
- Coppia motore ottimale
- Rapporto pressione in funzione dell'aria aspirata
- Rapporto pressione in funzione dell'aria aspirata 2
- Richiesta riempimento motore
- Richiesta di coppia
- Richiesta di coppia modalità Eco -AT
- Richiesta di coppia modalità Eco - AT - 2
- Richiesta di coppia modalità Normal - AT
- Richiesta di coppia modalità Sport - AT
- Richiesta di coppia modalità Sport - AT - 2
- Richiesta di coppia modalità Eco
- Richiesta di coppia modalità Eco - MT
- Richiesta di coppia modalità Eco - MT - 2
- Richiesta di coppia modalità Normal - MT
- Richiesta di coppia modalità Sport - MT
- Richiesta di coppia modalità Sport - MT - 2
- Richiesta di coppia in modalità Sport
- Limitatore di coppia per marcia selezionata
- Limitatore di coppia per marcia selezionata - AT
- Tolleranza protezione pressione aspirazione
- Limitatore di coppia in funzione sensore IAT
- Limitatore di coppia per la prevenzione preaccesione
- Efficienza volumetrica del turbo compressore
- Wastegate duty-cycle
Identificativi firmware (4)
| N. Hardware | N. Software (chip) | Versione | Agg. software | Centralina |
|---|
| 000048DB000306 | 00005C640A6405 |
1.94.004 | 00005C310A64B2 |
BOSCH MG1CS024 (DME_86T0) |
| 000048DC011401 | 00005D55461E08 |
1.94.010 | 000062AB461E0D |
BOSCH MG1CS024 (DME_86T0) |
| 000048DC011402 | 00005D55463C07 |
1.94.002 | 000062AB463C3A |
BOSCH MG1CS024 (DME_86T0) |
| 000048DC011402 | 00005D55463208 |
1.94.004 | 000062A9463201 |
BOSCH MG1CS024 (DME_86T0) |
Note centralina
Micro Infineon Tricore TC298TP Protocollo seriale abilitato solo per New Genius, non funziona con il seriale Genius Per intervenire su questa centralina è possibile utilizzare il New Trasdata
Micro Infineon Tricore TC298TP Questo settaggio è abilitato per la riprogrammazione seriale con il New Genius. Per intervenire su questa centralina è possibile utilizzare il New Trasdata
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