Trovi i dati identificativi del firmware (numero hardware, software e aggiornamento), le opzioni di tuning disponibili e come ottenere il file originale o rimappato.
✓ Tuning via file (flash)
✓ Modulo aggiuntivo disponibile 16 versioni firmware
Dati veicolo
| Marca | BMW |
| Modello | M5 SERIES F90 |
| Motorizzazione | 4.4L V8 32V 441kW/591HP DME_88T0 |
| Potenza di serie | 600 CV / 441 kW |
| Cilindrata | 4400 cc |
| Alimentazione | Benzina sovralimentato |
| Tipo veicolo | Auto |
Centralina
| Produttore | BOSCH |
| Modello | MG1CS201 (DME_88T0) |
| Memoria / EPROM | Micro Infineon TRICORE categoria AURIX. Il micro ha una DFLASH da 848 Kbyte |
Operazioni / opzioni di tuning disponibili:
- Gestione principale anticipo
- Gestione principale anticipo 2
- Alzata massima albero a camme
- Lambda/AFR a pieno carico
- Anticipo ottimale
- Anticipo ottimale 2
- Anticipo correzione sensore battito
- Limitatore pressione turbo per diagnosi
- Limite di coppia massima alla frizione
- Temperatura obiettivo liquido di raffreddamento
- Rapporto pressione desiderato
- Valore max temperatura gas di scarico dopo la turbina
- Valore max pressione gas di scarico al collettore di scarico
- Temperatura gas di scarico
- Temperatura gas di scarico 2
- Temperatura gas di scarico 3
- Temperatura gas di scarico 4
- Temperatura gas di scarico 5
- Fattore correzione coppia massima in funzione del sensore di battito
- Limite fattore riempimento motore
- Limite fattore riempimento motore 3
- Limite fattore riempimento motore 4
- Velocità pompa carburante
- Velocità pompa carburante 3
- Fattore di riduzione della coppia in funzione dei giri motore
- Fattore di riduzione della coppia del motore in funzione delle temperature
- Limitatore giri in limp mode
- Soglia valori HFM/HLM per diagnosi
- Limite alto flusso massa aria HFM/HLM
- Limite basso flusso massa aria HFM/HLM
- Gestione pompa alta pressione carburante
- Limite pompa alta pressione carburante in funzione del sensore ECT
- Protezione pressione aspirazione
- Alzata valvola aspirazione - freddo
- Alzata valvole aspirazione - riscaldamento catalizzatore
- Alzata valvola aspirazione - avvio in funzione sensore ECT
- Alzata valvola aspirazione - caldo
- Limitatore di coppia 2
- Limitatore di coppia 5
- Limitatore di coppia 6
- Valore base sonda Lambda
- Limitatore di coppia
- Limitatore di coppia per diagnosi
- Valore minimo di Lambda per la protezione dei componenti
- Massimo arricchimento Lambda per la protezione componenti
- Limitatore di giri
- Limitatore di giri 2
- Limitatore di giri 3
- Limitatore di giri 6
- Pompa bassa pressione carburante in funzione sensore EFT
- Limitatore sensore di battito
- Limitatore di velocità
- Massima coppia indicata
- Massimo rapporto di compressione
- Massimo riempimento motore possibile
- Rapporto pressione massima del motore
- Pressione minima collettore aspirazione
- Massimo carico relativo del motore
- Massima pressione rail all'avviamento
- Profilo di coppia massima - AT
- Profilo di coppia massima - MT
- Coppia motore ottimale
- Rapporto pressione in funzione dell'aria aspirata
- Rapporto pressione in funzione dell'aria aspirata 2
- Richiesta di coppia
- Richiesta di coppia modalità Eco -AT
- Richiesta di coppia modalità Eco - AT - 2
- Richiesta di coppia modalità Sport - AT
- Richiesta di coppia modalità Sport - AT - 2
- Richiesta di coppia modalità Eco
- Richiesta di coppia modalità Normal - MT
- Richiesta di coppia in modalità Sport
- Limitatore di coppia per marcia selezionata
- Limitatore di coppia per marcia selezionata - AT
- Angolo inizio iniezione
- Tolleranza protezione pressione aspirazione
- Limitatore di coppia in funzione sensore IAT
- Soglia inferiore di controllo pressione
- Limitatore di coppia per la prevenzione preaccesione
- Limitatore di coppia in modalità recovery
- Limitatore di coppia in modalità recovery 2
- Soglia superiore giri motore per diagnosi
- Soglia superiore di controllo pressione
- Efficienza volumetrica del turbo compressore
- Wastegate duty-cycle
Identificativi firmware (16)
| N. Hardware | N. Software (chip) | Versione | Agg. software | Centralina |
|---|
| 000048D9000208 | 00004ACF0A3204 |
1.94.048 | 00004A6E0A3216 |
BOSCH MG1CS201 (DME_88T0) |
| 000048D9000208 | 00004ACF0A3204 |
1.94.011 | 00004A6D0A3216 |
BOSCH MG1CS201 (DME_88T0) |
| 000048D9000208 | 00004ACF0A3204 |
1.94.008 | 00004A6D0A3215 |
BOSCH MG1CS201 (DME_88T0) |
| 000048D9000208 | 00004ACF0A3204 |
1.94.017 | 00004A6D0A3213 |
BOSCH MG1CS201 (DME_88T0) |
| 000048D900020B | 00004ACF147803 |
1.94.017 | 00004A6E147877 |
BOSCH MG1CS201 (DME_88T0) |
| 000048D900020B | 00004ACF147803 |
1.94.010 | 00005E6A147873 |
BOSCH MG1CS201 (DME_88T0) |
| 000048D900020B | 00004ACF147803 |
1.94.011 | 00004A6D147874 |
BOSCH MG1CS201 (DME_88T0) |
| 000048D900020B | 00004ACF147803 |
1.94.005 | 00005E6A147877 |
BOSCH MG1CS201 (DME_88T0) |
| 000048D900020B | 00004ACF147803 |
1.94.007 | 00004A6D147877 |
BOSCH MG1CS201 (DME_88T0) |
| 000048D900020B | 00004ACF147803 |
1.94.007 | 00004A6E147875 |
BOSCH MG1CS201 (DME_88T0) |
| 000048D900020B | 00004ACF147803 |
1.94.014 | 00004A6E14787D |
BOSCH MG1CS201 (DME_88T0) |
| 000048D900020B | 00004ACF147803 |
1.94.014 | 00004A6E147874 |
BOSCH MG1CS201 (DME_88T0) |
| 000048D900020B | 00004ACF147803 |
1.94.006 | 00004A6D14787D |
BOSCH MG1CS201 (DME_88T0) |
| 000048D9000A01 | 00004ACF1E6E05 |
1.94.015 | 0000718C1E6EAD |
BOSCH MG1CS201 (DME_88T0) |
| 000048D9000A02 | 00004ACF1E7805 |
1.94.008 | 0000718C1E78B6 |
BOSCH MG1CS201 (DME_88T0) |
| 00005C11012305 | 00004963465006 |
1.94.005 | 00008227465064 |
BOSCH MG1CS201 (DME_88T0) |
Note tecniche veicolo
2 ECU posizionate nel vano motore a destra e sinistra del blocco motore, visibili o nascoste da coperchio. Difficoltà di rimozione: semplice
OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, paratia in basso vicino leva apertura cofano.
Note centralina
Micro Infineon Tricore TC298TP Protocollo seriale abilitato solo per New Genius, non funziona con il seriale Genius Per intervenire su questa centralina è possibile utilizzare il New Trasdata
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Strumenti per leggere e scrivere questa centralina
