AUDI A6 (C4/4A) 1.8L 16V TURBO 132KW/180HP ME7.5

Centralina BOSCH ME7.5 · 179 CV (132 kW) · 1800 cc · Benzina sovralimentato

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Trovi i dati identificativi del firmware (numero hardware, software e aggiornamento), le opzioni di tuning disponibili e come ottenere il file originale o rimappato.

✓ Tuning via file (flash) 2 versioni firmware

Dati veicolo

MarcaAUDI
ModelloA6 (C4/4A)
Motorizzazione1.8L 16V TURBO 132KW/180HP ME7.5
Potenza di serie179 CV / 132 kW
Cilindrata1800 cc
AlimentazioneBenzina sovralimentato
Tipo veicoloAuto

Centralina

ProduttoreBOSCH
ModelloME7.5
Memoria / EPROM29F800 PSOP44 8Mbit - Flash 512K x 16

Operazioni / opzioni di tuning disponibili:

  • Gestione principale anticipo
  • Anticipo ottimale
  • Limitatore di pressione turbo 4
  • Limitatore di pressione turbo 5
  • Controllo regolatore limite di pressione turbo
  • Calcolo carico motore desiderato
  • Correzione Lambda all'avvio in funzione della temperatura motore
  • Rapporto limite pressione per diagnosi
  • Temperatura gas di scarico
  • Arricchimento Lambda per la protezione componenti
  • Limitatore di giri
  • Linearizzazione pressione turbo
  • Lambda richiesta
  • Limitatore sensore di battito
  • Massimo carico pressione turbo
  • Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
  • Coppia motore ottimale
  • Offset tolleranza a seconda della coppia consentita
  • Offset tolleranza a seconda della coppia consentita 2
  • Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
  • Gestione angolo farfalla

Identificativi firmware (2)

N. HardwareN. Software (chip)VersioneAgg. softwareCentralina
02612065281037360289 1.21.0204B0906018AD 0002 BOSCH ME7.5
02612076351037362357 1.21.0104B0906018DB 0001 BOSCH ME7.5

Note centralina

EPROM originale PSOP 44 pins 29F800BB. Per leggere questa EPROM con il programmatore, utilizzare l'adattatore per PSOP e lo schedino aggiuntivo 15A con l'EMP20 o 202B con l'EMP21. Sulla eprom è possibile montare un chiavino anticopia (KEY). ATTENZIONE!!! Centralina ME7! Utilizzare l'emulatore solo per visualizzare il trace. IMPORTANTE!!! effettuare le modifiche con l'emulatore solo con il motore spento; NON modificare con il motore in moto. IX = INIEZIONE A PIENO CARICO, DIMINUIRE I VALORI PER INGRASSARE! Questo settaggio è abilitato per la riprogrammazione seriale con il New Genius. Attenzione! Per chi utilizza il sistema seriale,prima di iniziare la programmazione, disconnettere l'alimentazione delle ventole del radiatore.