MasterTuning Dizionario codici errore (DTC)

P229F — Sensore NOx a valle: segnale non plausibile

Gravità: Avviso Si può guidare? Con prudenza: possibile modalità di emergenza, far verificare presto Marca: Tutte (standard OBD-II)
SignificatoIl sensore che misura gli ossidi di azoto dopo il catalizzatore manda un valore che la centralina non ritiene credibile. È uno dei guasti più frequenti sui Diesel Euro 6.
FamigliaMotore e trasmissione (P)

Sintomi tipici

Spia motore accesa
Avvisi AdBlue
Potenza ridotta in alcuni modelli

Cause comuni

Sensore NOx guasto per usura termica
Cablaggio danneggiato o connettore infiltrato d'acqua
Centralina del sensore che non risponde sul bus

Cosa fare

Il sensore NOx è un componente che si consuma: dopo qualche anno è normale doverlo sostituire. Prima però si controlla il cablaggio, perché un connettore ossidato dà esattamente lo stesso codice a costo zero.

Domande frequenti

Cosa significa il codice P229F?

Sensore NOx a valle: segnale non plausibile. Il sensore che misura gli ossidi di azoto dopo il catalizzatore manda un valore che la centralina non ritiene credibile. È uno dei guasti più frequenti sui Diesel Euro 6.

Posso continuare a guidare con il codice P229F attivo?

Con prudenza: possibile modalità di emergenza, far verificare presto

Cause comuni — P229F

Sensore NOx guasto per usura termica Cablaggio danneggiato o connettore infiltrato d'acqua Centralina del sensore che non risponde sul bus

Come si risolve il codice P229F?

Il sensore NOx è un componente che si consuma: dopo qualche anno è normale doverlo sostituire. Prima però si controlla il cablaggio, perché un connettore ossidato dà esattamente lo stesso codice a costo zero.

Serve una mano con questo guasto?

Siamo specialisti di centraline: diagnosi, riparazione file e rimappatura per auto, moto, camion e mezzi agricoli.

Contattaci

Codici correlati