MasterTuning Dizionario codici errore (DTC)

P0117 — Anomalia circuito sensore temperatura liquido refrigerante

Gravità: Avviso Si può guidare? Con prudenza: possibile modalità di emergenza, far verificare presto Marca: Tutte (standard OBD-II)
SignificatoLa centralina ha rilevato che il segnale inviato dal sensore della temperatura del liquido di raffreddamento è troppo basso, il che indica un valore di temperatura anomalamente alto o un problema elettrico nel circuito. In pratica, il computer di bordo riceve un'informazione non affidabile su quanto sta scaldando il motore.
FamigliaMotore e trasmissione (P)

Sintomi tipici

La ventola del radiatore parte subito o rimane sempre accesa
Difficoltà di avviamento a motore freddo
La spia del motore è accesa sul quadro strumenti

Cause comuni

Sensore della temperatura del liquido refrigerante guasto
Cablaggio danneggiato, interrotto o con falsi contatti
Problema interno alla centralina motore

Cosa fare

Ti consiglio di far controllare al più presto lo stato del sensore e dei suoi cavi elettrici per evitare problemi nella gestione della carburazione. Non è un guasto che ti lascia a piedi Tutti'istante, ma va verificato per capire se il motore sta lavorando alla temperatura corretta.

Domande frequenti

Cosa significa il codice P0117?

Anomalia circuito sensore temperatura liquido refrigerante. La centralina ha rilevato che il segnale inviato dal sensore della temperatura del liquido di raffreddamento è troppo basso, il che indica un valore di temperatura anomalamente alto o un problema elettrico nel circuito. In pratica, il computer di bordo riceve un'informazione non affidabile su quanto sta scaldando il motore.

Posso continuare a guidare con il codice P0117 attivo?

Con prudenza: possibile modalità di emergenza, far verificare presto

Cause comuni — P0117

Sensore della temperatura del liquido refrigerante guasto Cablaggio danneggiato, interrotto o con falsi contatti Problema interno alla centralina motore

Come si risolve il codice P0117?

Ti consiglio di far controllare al più presto lo stato del sensore e dei suoi cavi elettrici per evitare problemi nella gestione della carburazione. Non è un guasto che ti lascia a piedi Tutti'istante, ma va verificato per capire se il motore sta lavorando alla temperatura corretta.

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