MasterTuning Dizionario codici errore (DTC)

P0115 — Anomalia circuito sensore temperatura liquido refrigerante

Gravità: Avviso Si può guidare? Con prudenza: possibile modalità di emergenza, far verificare presto Marca: Tutte (standard OBD-II)
SignificatoLa centralina ha rilevato un valore anomalo o non plausibile proveniente dal sensore che misura la temperatura del liquido di raffreddamento del motore. Significa che il computer di bordo non riceve dati affidabili su quanto sia caldo il motore, il che compromette la gestione dell'iniezione e della carburazione.
FamigliaMotore e trasmissione (P)

Sintomi tipici

La ventola del radiatore parte subito o rimane accesa a lungo
La lancetta della temperatura sul cruscotto fa i capricci o non Saldo
Difficoltà di avviamento a freddo o minimo irregolare

Cause comuni

Sensore della temperatura guasto o usurato
Cablaggio interrotto, in corto circuito o connettore ossidato
Problema interno alla centralina motore

Cosa fare

Conviene far controllare subito lo stato del connettore elettrico e del cablaggio del sensore, verificando poi il corretto funzionamento del sensore stesso tramite diagnosi. È un controllo da fare con una certa urgenza per evitare problemi di combustione e surriscaldamenti.

Domande frequenti

Cosa significa il codice P0115?

Anomalia circuito sensore temperatura liquido refrigerante. La centralina ha rilevato un valore anomalo o non plausibile proveniente dal sensore che misura la temperatura del liquido di raffreddamento del motore. Significa che il computer di bordo non riceve dati affidabili su quanto sia caldo il motore, il che compromette la gestione dell'iniezione e della carburazione.

Posso continuare a guidare con il codice P0115 attivo?

Con prudenza: possibile modalità di emergenza, far verificare presto

Cause comuni — P0115

Sensore della temperatura guasto o usurato Cablaggio interrotto, in corto circuito o connettore ossidato Problema interno alla centralina motore

Come si risolve il codice P0115?

Conviene far controllare subito lo stato del connettore elettrico e del cablaggio del sensore, verificando poi il corretto funzionamento del sensore stesso tramite diagnosi. È un controllo da fare con una certa urgenza per evitare problemi di combustione e surriscaldamenti.

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