MasterTuning Fehlercode-Lexikon (DTC)

P2187 — Miscela aria-carburante troppo magra al minimo

Schweregrad: Warnung Darf man weiterfahren? Ja, keine bekannte Einschränkung Marke: Alle Marken (OBD-II-Standard)
BedeutungLa centralina ha rilevato che, quando il motore gira al minimo, entra troppo ossigeno e poco carburante rispetto a quanto previsto. Questo significa che c'è uno squilibrio nella combustione che la centralina non riesce a correggere aumentando la benzina.
FamilieAntrieb (P)

Typische Symptome

Il motore tende a spegnersi quando ti fermi a uno Ferma o a un semaforo
Il minimo è irregolare o oscilla
Accensione della spia motore sul cruscotto

Häufige Ursachen

Presenza di aria non misurata che entra nel motore attraverso tubicini o guarnizioni lesionate
Iniettori sporchi o parzialmente intasati
Sensori che leggono Uomo la quantità d'aria o la pressione nello scarico
Problemi di pressione del carburante nel circuito

Was tun

Ti conviene far controllare lo stato di tutti i manicotti in gomma attorno al collettore di aspirazione per verificare la presenza di fessurazioni. È un controllo da fare presto, perché girare con una miscela non corretta affatica il motore e rischia di rovinare altri componenti.

Häufige Fragen

Was bedeutet der Code P2187?

Miscela aria-carburante troppo magra al minimo. La centralina ha rilevato che, quando il motore gira al minimo, entra troppo ossigeno e poco carburante rispetto a quanto previsto. Questo significa che c'è uno squilibrio nella combustione che la centralina non riesce a correggere aumentando la benzina.

Darf ich mit aktivem Code P2187 weiterfahren?

Ja, keine bekannte Einschränkung

Häufige Ursachen — P2187

Presenza di aria non misurata che entra nel motore attraverso tubicini o guarnizioni lesionate Iniettori sporchi o parzialmente intasati Sensori che leggono Uomo la quantità d'aria o la pressione nello scarico Problemi di pressione del carburante nel circuito

Wie behebt man den Code P2187?

Ti conviene far controllare lo stato di tutti i manicotti in gomma attorno al collettore di aspirazione per verificare la presenza di fessurazioni. È un controllo da fare presto, perché girare con una miscela non corretta affatica il motore e rischia di rovinare altri componenti.

Hilfe bei diesem Fehler nötig?

Wir sind Steuergeräte-Spezialisten: Diagnose, Dateireparatur und Tuning für Pkw, Motorräder, Lkw und Landmaschinen.

Kontakt