MasterTuning Fehlercode-Lexikon (DTC)

P2015 — Collettore a geometria variabile: posizione non plausibile

Schweregrad: Warnung Darf man weiterfahren? Mit Vorsicht: Notlauf möglich, bald prüfen lassen Marke: Alle Marken (OBD-II-Standard)
BedeutungLe farfalle nel collettore di aspirazione non arrivano dove la centralina si aspetta. Sui 2.0 TDI del gruppo VAG è un guasto quasi di serie: la leva in plastica dell'attuatore si spezza.
FamilieAntrieb (P)

Typische Symptome

Spia motore accesa
Perdita di potenza contenuta ma costante
Fumo nero in accelerazione
Consumi leggermente più alti
Minimo poco stabile

Häufige Ursachen

Leva di comando in plastica rotta (causa più comune sui 2.0 TDI)
Farfalle bloccate dalle incrostazioni
Motorino attuatore guasto
Sensore di posizione fuori taratura
Cablaggio o connettore ossidato

Was tun

Si guarda direttamente l'attuatore sul collettore: se la leva è spezzata si vede a occhio. Esistono riparazioni con leva metallica che durano più dell'originale; se invece il collettore è pieno di depositi va pulito, altrimenti la leva nuova si rompe di nuovo.

Häufige Fragen

Was bedeutet der Code P2015?

Collettore a geometria variabile: posizione non plausibile. Le farfalle nel collettore di aspirazione non arrivano dove la centralina si aspetta. Sui 2.0 TDI del gruppo VAG è un guasto quasi di serie: la leva in plastica dell'attuatore si spezza.

Darf ich mit aktivem Code P2015 weiterfahren?

Mit Vorsicht: Notlauf möglich, bald prüfen lassen

Häufige Ursachen — P2015

Leva di comando in plastica rotta (causa più comune sui 2.0 TDI) Farfalle bloccate dalle incrostazioni Motorino attuatore guasto Sensore di posizione fuori taratura Cablaggio o connettore ossidato

Wie behebt man den Code P2015?

Si guarda direttamente l'attuatore sul collettore: se la leva è spezzata si vede a occhio. Esistono riparazioni con leva metallica che durano più dell'originale; se invece il collettore è pieno di depositi va pulito, altrimenti la leva nuova si rompe di nuovo.

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