MasterTuning Fehlercode-Lexikon (DTC)

P0191 — Anomalia pressione carburante nel condotto comune

Schweregrad: Ernst Darf man weiterfahren? Mit Vorsicht: Notlauf möglich, bald prüfen lassen Marke: Alle Marken (OBD-II-Standard)
BedeutungLa centralina ha rilevato che la pressione del carburante nel flauto degli iniettori non corrisponde ai valori attesi per quel regime di guida. Significa che c'è un'instabilità nell'alimentazione della benzina o del gasolio, oppure che il sensore legge un valore anomalo rispetto alla realtà.
FamilieAntrieb (P)

Typische Symptome

Il motore fa fatica ad avviarsi, soprattutto a freddo
La macchina ha dei vuoti o strattona quando acceleri
Il motore entra in protezione e perde potenza improvvisamente

Häufige Ursachen

Sensore della pressione del carburante sporco o difettoso
Filtro del carburante molto intasato
Regolatore di pressione del carburante che non lavora bene
Pompa del carburante nel serbatoio o pompa alta pressione usurata

Was tun

Ti conviene far controllare subito lo stato del filtro del carburante e la risposta del sensore tramite una diagnosi in officina. Ti consiglio di non rimandare il controllo, perché girare con una pressione del carburante irregolare rischia di stressare la pompa e gli iniettori.

Häufige Fragen

Was bedeutet der Code P0191?

Anomalia pressione carburante nel condotto comune. La centralina ha rilevato che la pressione del carburante nel flauto degli iniettori non corrisponde ai valori attesi per quel regime di guida. Significa che c'è un'instabilità nell'alimentazione della benzina o del gasolio, oppure che il sensore legge un valore anomalo rispetto alla realtà.

Darf ich mit aktivem Code P0191 weiterfahren?

Mit Vorsicht: Notlauf möglich, bald prüfen lassen

Häufige Ursachen — P0191

Sensore della pressione del carburante sporco o difettoso Filtro del carburante molto intasato Regolatore di pressione del carburante che non lavora bene Pompa del carburante nel serbatoio o pompa alta pressione usurata

Wie behebt man den Code P0191?

Ti conviene far controllare subito lo stato del filtro del carburante e la risposta del sensore tramite una diagnosi in officina. Ti consiglio di non rimandare il controllo, perché girare con una pressione del carburante irregolare rischia di stressare la pompa e gli iniettori.

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