MasterTuning Fehlercode-Lexikon (DTC)

B1611 — Anomalia circuito airbag o sistema ritenuta

Schweregrad: Warnung Darf man weiterfahren? Mit Vorsicht: Notlauf möglich, bald prüfen lassen Marke: Alle Marken (OBD-II-Standard)
BedeutungLa centralina della carrozzeria ha rilevato un valore anomalo o un'interruzione in una linea specifica del sistema di sicurezza. Essendo un codice definito dal costruttore, il significato esatto cambia a seconda della marca e del modello, e spesso fa riferimento a un sensore d'urto o a un pretensionatore specifico.
FamilieKarosserie (B)

Typische Symptome

Spia degli airbag accesa o lampeggiante sul cruscotto
Messaggio di avaria al sistema di ritenuta nel display multifunzione

Häufige Ursachen

Falso contatto o ossidazione sui connettori situati sotto i sedili o dietro i pannelli
Cabina o cavo danneggiato a seguito di interventi o usura
Guasto interno a un componente specifico del sistema di sicurezza

Was tun

Ti consiglio di far verificare l'impianto quanto prima in officina, perché in caso di necessità i dispositivi di sicurezza potrebbero non entrare in funzione. Evita interventi fai da te sui componenti pirotecnici ed evita di muovere troppo i cavi sotto i sedili.

Häufige Fragen

Was bedeutet der Code B1611?

Anomalia circuito airbag o sistema ritenuta. La centralina della carrozzeria ha rilevato un valore anomalo o un'interruzione in una linea specifica del sistema di sicurezza. Essendo un codice definito dal costruttore, il significato esatto cambia a seconda della marca e del modello, e spesso fa riferimento a un sensore d'urto o a un pretensionatore specifico.

Darf ich mit aktivem Code B1611 weiterfahren?

Mit Vorsicht: Notlauf möglich, bald prüfen lassen

Häufige Ursachen — B1611

Falso contatto o ossidazione sui connettori situati sotto i sedili o dietro i pannelli Cabina o cavo danneggiato a seguito di interventi o usura Guasto interno a un componente specifico del sistema di sicurezza

Wie behebt man den Code B1611?

Ti consiglio di far verificare l'impianto quanto prima in officina, perché in caso di necessità i dispositivi di sicurezza potrebbero non entrare in funzione. Evita interventi fai da te sui componenti pirotecnici ed evita di muovere troppo i cavi sotto i sedili.

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